Desbalance
El Universal
Eastman Kodak, que actualmente está en bancarrota, hace un último esfuerzo por vender 1,100 patentes digitales para pagar a sus acreedores. Al anunciar esta subasta, de inmediato recibió dos ofertas por parte de grupos inversores que incluyen a Apple y Google —que dirige Eric Schmidt— por entre 150 y 250 millones de dólares.
Recordemos que las patentes son importantes para una firma tecnológica, de ellas depende su buena salud futura. Kodak será devorada totalmente este año y será el fin de una de las empresas más emblemáticas de las últimas décadas.
Fuentes revelan nombre de comprador de maíz a EU. Al parecer, ya se tiene el nombre del comprador del millón 516 mil toneladas de maíz que se adquirieron de productores de Estados Unidos, aunque se ha tratado de mantener en secreto. Fuentes cercanas a la negociación, dijeron que la empresa CPIngredientes con sede en Guadalajara, Jalisco (cuyo gobernador es Emilio González Márquez), fue la que efectuó la cuarta compra más elevada en la historia de EU por un cliente extranjero. No suena descabellado el volumen de la adquisición tomando en cuenta que la firma con más de 75 años de presencia en México se dedica a la fabricación de ingredientes para más de 50 industrias que incluyen la alimenticia, cervecera, de bebidas, farmacéutica, papelera y textil, entre otras.
Buscan consolidar flete marítimo. Los fletes marinos prevén mantener su ritmo de crecimiento y consolidar su participación de 34% en el total del comercio exterior que realiza México, lo cual son buenas noticias para la Secretaría de Economía, de Bruno Ferrari. A unos días de celebrar su 25 Aniversario, la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac), que encabeza Christian Benett, pronostica que los buques nacionales y extranjeros que escalan puertos nacionales aglutinados en esta asociación estarán en condiciones de desplazar hasta 95% de las mercancías que llegan desde distintas rutas hemisféricas. Reconoce que uno de los sectores más favorecidos por la apertura o desregulación de los puertos mexicanos ha sido el tráfico del comercio exterior que de 1994 a la fecha ha crecido exponencialmente, al pasar de un movimiento de sólo 550 contenedores a más de 4 millones 200 mil en 2011, y con una perspectiva mayor a 4.7 millones este año.
Aeropuertos en tierras ejidales. Las acciones iniciadas por ejidatarios en terrenos de los aeropuertos de Tijuana y Guadalajara, ponen en riesgo las operaciones de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) en esas terminales aéreas. En 1970, el gobierno federal expropió una porción del “Ejido Tampico” que incorporó al Aeropuerto de Tijuana.
El terreno estaba constituido como un ejido a favor de un grupo de ejidatarios que iniciaron dos litigios contra el gobierno. Caso similar presenta el Aeropuerto Internacional de Guadalajara que en 2009 dos diferentes ejidatarios iniciaron un procedimiento en una corte federal contra la SCT, que dirige Dionisio Pérez-Jácome, reclamando el pago de las tierras expropiadas. La compañía apeló la decisión de la corte el 10 de noviembre de 2011, pero la apelación se encuentra pendiente.
